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我所承担的《电动汽车火灾危险性及其鉴定技术的研究》等三项目
均获得2017年度公安部消防局科技进步三等奖
发布时间:2017-12-28 16:04:02    内容来源:原创    评论:0

经专家评审,我所承担的公安部应用创新计划项目《电动汽车火灾危险性及其鉴定技术的研究》、公安部消防局应用创新计划项目《冷气溶胶油气环境抑爆效能研究》、行业标准《干粉灭火装置》(GA602-2013)均获得2017年度公安部消防局科技进步三等奖。

《电动汽车火灾危险性及其鉴定技术的研究》项目以汽车火灾现场调查技术为基础,研究了电动汽车与传统内燃机汽车火灾的起火源差异,结合汽车构造以及火灾案例对电动汽车火灾危险性进行了分析。研究指出了电动汽车火灾物证多以高压线路短路熔痕为主,明确了电动汽车的电压变化规律,研制了可调式直流电路短路熔痕模拟实验装置和近千个熔痕样品,提出了电动汽车与内燃机汽车火灾线路短路熔痕性质判定区别,明确了电动汽车高压线路熔痕性质的技术判据,建立了实用性强的电动汽车火灾调查方法。相关研究成果已成功应用于多起国内影响较大的电动汽车火灾调查案例,极大提升了火灾调查结果的精准性、严密性和科学性。

电动汽车火灾调查案例

电动汽车火灾调查案例

电动汽车火灾调查案例

《冷气溶胶油气环境抑爆效能研究》项目基于改进的20l球燃爆测试装置和高纯度油气生成装置联合开展了大量冷气溶胶对油气环境的抑爆试验,确定了典型超细粉体对油气环境的抑爆效能影响规律,首次提出冷气溶胶抑爆效能的定量评估指标及判定标准;研发了冷气溶胶抑爆效能测试平台,给出了测试装置技术要求及测定方法,编写了“冷气溶胶对气体爆炸性环境抑爆效能测试方法”技术要求。该研究为超细干粉形成冷气溶胶抑制气体爆炸性环境提供抑爆效能评估指标和分级测试方法,进一步促进了超细干粉在抑制可燃性油气爆燃爆轰方面的应用,为高机动性的冷气溶胶消防车提供相关技术支持,为现代消防提供了一种新型技术手段。

行业标准《干粉灭火装置》(GA602-2013)由公安部天津消防研究所等五个参编单位共同编制。标准的编制借鉴考虑了国内外的先进技术经验和实际需求。灭火装置的保护对象包括发动机舱、风电机舱、烟草库、通信基站、电缆井、配电间等。标准在国内首次明确了风电机舱、客车发动机舱等场所灭火装置的环境性能参数及功能要求,为其他消防产品在在相关场所的应用研究和测试提供了平台和技术依据,首次针对非贮压干粉灭火装置特点提出了安全性指标。标准已被100余家生产企业用于组织生产和质量控制。标准的实施为风电机舱、发动机舱提供了消防保护方案,拓展了干粉灭火装置的应用领域,为产品认证和市场准入提供了技术依据。

发动机舱试验模型

风电机舱试验模型

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