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中心成功开展大型客车实体火灾模拟实验
发布时间:2018-11-13 8:51     内容来源:物证中心     点击:7

2018年11月4日至5日,我所物证中心与厦门金龙联合汽车工业有限公司在厦门进行了客车实体火灾模拟实验。我所建筑消防工程技术应急管理部重点实验室和中汽客汽车零部件(厦门)有限公司参加了本次实验的相关数据测试和灭火系统验证工作。山东消防总队、威海消防支队、厦门消防支队、漳州消防支队的火调人员观摩了实验。我所科技处赵力增处长到现场进行指导。

本次实验以2017年山东威海市陶家夼隧道“5.9”校车放火案件为研究对象,利用厦门金龙公司提供的与案件同款大巴车,深入研究了大客车火灾的燃烧蔓延规律及烧损痕迹特征,再现了该案件的火灾发生过程,验证了相关火灾痕迹特征和视频现象。实验前,物证中心鲁志宝主任给参加实验的30多名火调人员介绍了“5.9”火灾案件的调查过程以及本次实验的目的。

通过本次实验,获取了大巴车火灾的温度、烟气成分及浓度变化等实验数据,让参加实验的火调人员亲眼见证了客车火灾蔓延的全过程。鲁志宝主任带领火调人员进行了现场勘验实操,系统归纳、总结了客车火灾的烟熏痕迹、变形变色痕迹、熔化痕迹、炭化痕迹等火灾痕迹特征,让大家正向认识了火灾痕迹和起火点的关系,提高了大家调查大巴车火灾的技术水平。

本次实验不但验证了威海“5.9”客车放火案件的结论,积累了大量的实验数据,培养了火调人员,同时还对大客车火灾事故的应急防控和应急救援具有很高的参考价值。另外,也展示了物证中心在机动车火灾调查方面的实力和水平,提高了物证中心从小型乘用车到大巴车的全车型火灾调查技术能力,进一步奠定了物证中心在全国机动车火灾调查领域的地位和影响力。

本次实验得到了厦门金龙联合汽车工业有限公司、中汽客汽车零部件(厦门)有限公司的大力支持。实验还验证了中汽客汽车零部件(厦门)有限公司生产的车载报警灭火系统和玻璃自动破碎系统,并取得了良好的效果。

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